軌道道岔是一種重要的鐵路設(shè)備，用于改變列車行駛方向。它由許多部分組成，如轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌件和連接零件等。
在結(jié)構(gòu)上分為單開線 道岔、對(duì)稱式復(fù) 式交分道岔連 續(xù)平行進(jìn)路道岔以及交叉渡線和聯(lián)動(dòng)便橋四種基本類型 。主要作用就是使運(yùn)行的火車走行部編組車列并使其順利通過,從而完成其輸送任務(wù).而且為了實(shí)現(xiàn)調(diào)速或過彎功能是由不同數(shù)量及類型的股道組成的可動(dòng)心軌道導(dǎo)曲線來實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)設(shè)計(jì)圖示尺寸估算主要有60kg/m鋼軌(不包括絕緣接頭)尖刀的位置還有木枕到5號(hào)塊混凝土枕的變化等等因素影響長(zhǎng)度變化! 同時(shí)也有一些注意事項(xiàng):比如安裝時(shí)要注意前后左右是否對(duì)正;固定螺栓要緊固可靠不能松動(dòng)以免損壞機(jī)車車輛輪箍造成脫軌事故的發(fā)生！總之，正確使用和維護(hù)好各種型號(hào)的道岔是保證行車安全和提高運(yùn)輸效率的重要條件之一!。
